第185章 强硬的罗斯伯格

第185章 强硬的罗斯伯格

在超过了阿隆索以后,刘飞扬真正的敌人就只有前面的莱科宁和罗斯伯格了,而现在也进入了第一次换胎的时间。

刘飞扬将赛车开回了华晨的车房。

“飞扬,后面的比赛才是真正的比赛了”,惠特马什也知道,这一场比赛是他们三个人的较量,所以提醒道:“注意轮胎的使用,在最后可能会决定比赛的走向”。

刘飞扬点了点头,开着赛车回到了赛道,开始了三人之间的较量。

现在莱科宁排在第一,领先刘飞扬有6秒的距离,罗斯伯格排在第二,在刘飞扬前面有3秒左右的距离。刘飞扬后面的阿隆索已经被刘飞扬拉开到了7秒,想要追上前面的赛车似乎已经不可能了。

圈速方面,在换完胎后的这一圈,刘飞扬是全场最快,在追近着前面的罗斯伯格和莱科宁。

由于三人都掌握了在新加坡夜晚越野赛道的秘密,所以,在这方面三人都是平等的,决定胜负的将会是其他方面,比如,赛车的性能,车手的技术好智慧,还有轮胎等等,当然如果赛车突然出了问题,也会对比赛造成很大的影响。

刘飞扬心里十分在意惠特马什对自己说的轮胎会影响比赛的事情,所以一直都十分注意轮胎的使用,在尽量的情况下少使用路阶,这里是赛道不平整的地方,对轮胎的影响十分的大。

“csc,我们在比赛中不影响赛车速度的情况下,要最大限度的节省赛车的轮胎,我希望你可以给我提出一些建议”,刘飞扬询问这csc,对于csc的能力,刘飞扬十分的信任。

“这里的赛道和其他地方的赛道有很大的区别,随着比赛的进行,轮胎将会成为最大的因变”,csc一语中的。【首发】

刘飞扬点了点头,csc继续说道:“这种公路赛道,赛道两边的路阶对轮胎是一个极大的耗损,还有,这里是中高速赛道,在大力制动的时候,轮胎的磨损会大大增加,所以要减少赛车的大力刹车,这就要求你对赛道有很好的把握”。

比赛继续进行着,刘飞扬按照csc的一些建议在赛道上飞驰着。

最近几圈,刘飞扬的轮胎使用情况十分不错,根据惠特马什告诉他的来看,他的轮胎的消耗是最小的,越到后面这种优势就会体现出来,虽然现在他的速度受到了一定的影响,不过,问题不大,每一圈和前面二位的差距不过0。1秒左右。

现在比赛的一切情形都在按照车队的计划走,惠特马什也十分的放心,按照这样下去,在第二次换胎前的几圈,刘飞扬的优势就会体现出来。

圈数越来越少,车手们的轮胎也越来越差,不过,有相对的罢了,刘飞扬此时的轮胎要好于全场所有人。

比赛还剩下30圈,距离最后一次换胎大概还有5圈左右,刘飞扬的优势已经体现出来了,上一圈就拉近了和前面罗斯伯格0。4秒的差距,并且随着罗斯伯格轮胎越加的衰竭,优势还会增大。

不过,由于前面为了保护轮胎,虽然刘飞扬尽量想保持速度,但是二者不可兼得,速度还是会受一些影响,被前面的罗斯伯格拉开到了接近8秒的距离。

上一圈,刘飞扬追回了0。4秒。

今年的轮胎有一个特性,就是当开始衰竭的时候,会衰竭的十分快,前面两位没有注意保护轮胎,一心放在速度上,现在的轮胎衰竭的非常严重,而每一圈都会更加糟糕。

这一圈,刘飞扬已经可以快到近1秒了,可见前面赛车的速度掉的十分的快。

前面赛车的衰竭还在加快,刘飞扬快速的接近这罗斯伯格。

在还剩26圈的时候,刘飞扬已经追近到罗斯伯格后面不到3秒的距离了,上一圈,刘飞扬比罗斯伯格快了1。8秒之多,这是自然的,因为罗斯伯格的赛车在弯道内滑的相当厉害,这就是新加坡对轮胎的损害。

想必前面的罗斯伯格和莱科宁也没有想到,今年的轮胎在新加坡会这样的不堪一击,虽说都知道新加坡的特性,但是却没有想到会这样严重,被刘飞扬追到身后了。

进入第二十五圈,刘飞扬距离前面罗斯伯格还有1秒左右的距离,而距离前面莱科宁有3。5秒左右的距离。

这一圈将会是最后一次换胎的最后一圈,刘飞扬想着趁着自己轮胎的优势能不能超过前面的罗斯伯格。

进入大直道,本来还有1秒开外的距离迅速被刘飞扬逼近到不到1秒,此时,刘飞扬迅速的打开了k系统,赛车朝着前面奔驰着,引擎十分舒服的声音也在预示着此时赛车出色的状态。

罗斯伯格看见刘飞扬加速也要做最后的挣扎。

刘飞扬将赛车摆出来,就要抽头,由于速度有优势,渐渐的要爬头。

罗斯伯格可以做自己的防守线,也丝毫不示弱,动力全开,此时也不顾及轮胎的情况,或者要担心速度太快会不会冲出去之类的,毕竟此时他的轮胎已经十分挣扎,他此时只想要全力挡住后面的刘飞扬。

但是,刘飞扬的速度依然有优势,渐渐的追了上来,和罗斯伯格一起要进入一号弯。

两人排着一起,谁也不让谁。

罗斯伯格在弯道内更加挣扎,由于轮胎十分的糟糕,赛车十分的晃动,但是,罗斯伯格就是不减速,态度十分强硬,不打算轻易的让刘飞扬过去。

刘飞扬的赛车本来就有优势,在这里也不想放弃超越罗斯伯格的机会,但两人一直排在,在弯道内,罗斯伯格不顾滑出去的危险,依然强硬的对待刘飞扬,刘飞扬一时也没有办法迅速的超过罗斯伯格。

前面二号弯就在不远处,二号弯和一号弯恰恰相反,刚才在内道的刘飞扬马上就变成了外道,这让两人势均力敌马上就会改变,刘飞扬会稍微的劣势。

而且,现在的罗斯伯格是如此的强硬,刘飞扬会更加难受。

两人进入二号弯,罗斯伯格依然强硬,不过,由于对轮胎的过度使用,罗斯伯格的车尾就像在跳舞一样,抖动的十分厉害,稍有不慎就可能滑出赛道,但是,罗斯伯格显然也是一个不错的车手,不仅控制住了赛车,而且,速度没有受到多大的影响,至少在二号弯这里是控制住了。

刘飞扬注意这旁边的罗斯伯格,接下来是自己处于劣势一侧,这样强吃也没有结果,而且有可能会同归于尽。

所以在二号弯的时候,刘飞扬先收了,刹车让出了位置,让罗斯伯格先过去了。

虽然刘飞扬的轮胎要稍有优势,毕竟也跑了这么久了,轮胎也开始挣扎,他可不敢像罗斯伯格那样不顾冲出赛道的危险,因为自己经不起退赛了,再退赛,积分就会被前面的拉开很多,特别是和莱科宁的积分,莱科宁现在可是处于第一的位置。

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